Fiecare participant la concurs care participă la cele mai variate teste are scopul de a debuta la o distanță mai mare sau de a-și îmbunătăți timpul în teste noi. Deoarece distanțele sunt foarte variate, nu există formule, ci unii parametri care să vă îmbunătățească timpul, îmbunătățind viteza, rezistența și rezistența musculară și aerobic. 

Testele de fundal, care sunt teste cu mai mult de o milă (1.609 km), au o cerere organică specifică. În testele de până la 10 km, unde există o predominanță a metabolismului aerobic, dar cu performanțe anaerobe directe, relația dintre viteză și rezistență este fundamentală pentru obținerea unor rezultate mai bune. Deja în testele cu mai mult de 10 km, metabolismul aerobic are o participare și mai mare, iar din această distanță metabolismul anaerob își pierde spațiul. Distanța ridicată, cum ar fi maratonul, are practic o utilizare 100% a metabolismului aerob. Acest lucru ne aduce o problemă conceptuală, deoarece viteza vine cu participarea metabolismului anaerob, dar în cazul raselor de jos ea trebuie să utilizeze metabolismul aerobic ca sursă de energie. Și cum este posibil? Creșterea rezistenței aerobe, determinând corpul să susțină o creștere a intensității prin utilizarea acestui tip de rezistență.

Aceasta nu este o sarcină simplă, dar cu o pregătire de calitate, este posibil pentru oricine care rulează pentru a-și îmbunătăți situația ritm și, prin urmare, timpul lor. Instruirea rapidă se realizează prin învățarea și îmbunătățirea tehnicii de curse, întărirea fibrelor musculare și îmbunătățirea rezistenței la stres. Astfel, pentru a îmbunătăți viteza, este inițial necesară îmbunătățirea tehnicii de curse. Acesta este un punct pe care mulți alergători îl lasă deoparte deoarece nu consideră că este necesar. Cu toate acestea, mai multe situații demonstrează că îmbunătățirea mecanicii rasei produce creșteri ale vitezei cu o cerere energetică mai mică. Cursa de fond are o tehnică diferită de cursele de viteză și, prin urmare, exercițiile de coordonare trebuie să fie specifice pentru acest scop. Unele dintre aceste exerciții sunt disponibile în acest videoclip:

Acest tip de exercițiu poate fi folosit ca încălzire sau în sesiuni separate. Nu trebuie să antrenezi exerciții de coordonare după un antrenament, fie că este vorba de viteză, forță sau rezistență, deoarece terminalele nervoase sunt obosite și, în consecință,.

În plus, rezistența musculară îmbunătățită și rezistența musculară localizată reprezintă, de asemenea, un punct care interferează cu viteza. Culturismul, antrenarea în coborâre și fotografiile de viteză la diferite distanțe sunt esențiale pentru îmbunătățirea vitezei. Un alt factor care trebuie luat în considerare în formarea pentru îmbunătățirea timpului este rezistența la efort, adică rezistența aerobă și anaerobă. În acest caz, focurile de viteză se potrivesc la distanțe mai mari. Câștigătorii cu un nivel bun de condiționare pot trage până la 5 km în viteză, urmată de un rest de maxim 5 minute. Conducătorii începători pot face acest tip de antrenament la distanțe mai scurte pentru a putea rezista la un volum satisfăcător. Un alt antrenament pe care ar trebui să-l măriți în rutină este timpul alerga sau timp de curse, în cazul în care călătoriți o distanță mai mică decât cursa țintă, cu o rată de cel puțin 10 secunde mai rapidă decât ritmul țintă. În plus, un antrenament cu lăstari și variații bune va aduce o îmbunătățire substanțială a vitezei dvs. și, prin urmare, reducerea timpului.